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汽車電子可靠性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)試驗箱
汽車電子可靠性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)試驗箱
東莞鵬銳試驗設(shè)備有限公司為汽車行業(yè)定做了各種環(huán)境試驗設(shè)備,如高低溫試驗箱,恒溫恒濕試驗箱,冷熱沖擊試驗箱,快速溫度變化試驗箱,步入式高低溫濕熱試驗室,步入式恒溫恒濕試驗室,淋雨試驗箱,紫外線老化試驗箱,高低溫交變濕熱試驗箱等環(huán)境試驗設(shè)備。
我們根據(jù)所做的汽車行業(yè)全部總結(jié)汽車用的環(huán)境試驗設(shè)備;
一、綜述
汽車的控制系統(tǒng)是以**電子設(shè)備為基礎(chǔ),因此電子控制設(shè)備的可靠性對整車的可靠性起主導(dǎo)作用。一般來說,使用環(huán)境會影響到電子設(shè)備和單元的耐久性以及操作性能。因此,汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問題成為汽車可靠性的核心問題之一。
目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下三類:(a)、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車?yán)走_(dá)、控制器、運算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計算機(jī)等。(b)、繼電器及電機(jī)馬達(dá)。包括各類繼電器、雨刮器電機(jī)、電動天線、空調(diào)電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、電動坐椅、前后視鏡電機(jī)、中央控制門鎖、交流發(fā)電機(jī)、清洗泵電機(jī)等。(c)、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展*為活躍。它是汽車上應(yīng)用*多的兩類汽車電子設(shè)備。
二、電子設(shè)備可靠性測試標(biāo)準(zhǔn)
1、ISO
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中,ISO/TC22/SC3 負(fù)責(zé)汽車電氣和電子技術(shù)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作。汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機(jī)械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。目前ISO 制訂的汽車電子標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件和試驗標(biāo)準(zhǔn)主要包含如下方面:
ISO16750-1:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:總則
ISO16750-2:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:供電環(huán)境
ISO16750-3:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:機(jī)械環(huán)境
ISO16750-4:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:氣候環(huán)境
ISO16750-5:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:化學(xué)環(huán)境
ISO20653 汽車電子設(shè)備防護(hù)外物、水、接觸的等級
ISO21848 道路車輛-供電電壓42V 的電氣和電子裝備電源環(huán)境
國內(nèi)目前汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗標(biāo)準(zhǔn)主要還是按照產(chǎn)品的技術(shù)條件來規(guī)定。國內(nèi)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)正在參照ISO 標(biāo)準(zhǔn)制訂相應(yīng)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
ISO 的標(biāo)準(zhǔn)在歐美車系的車廠中得到了廣泛采用,而日系車廠的要求相對ISO 標(biāo)準(zhǔn)來說偏離較大。為了確保達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的限值,各汽車車廠的內(nèi)控的環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)一般比ISO 的要求要苛刻。
2、AEC 系列標(biāo)準(zhǔn)
上個世紀(jì)九十年代,克萊斯勒、福特和通用汽車為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立了汽車電子委員會(AEC),AEC 建立了質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q-100 芯片應(yīng)力測試的認(rèn)證規(guī)范是AEC 的**個標(biāo)準(zhǔn)。AEC-Q-100 于1994 年**發(fā)表,由于符合AEC 規(guī)范的零部件均可被上述三家車廠同時采用,促進(jìn)了零部件制造商交換其產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)的意愿,并推動了汽車零件通用性的實施,使得AEC 標(biāo)準(zhǔn)逐漸成為汽車電子零部件的通用測試規(guī)范。
經(jīng)過10 多年的發(fā)展,AEC-Q-100 已經(jīng)成為汽車電子系統(tǒng)的通用標(biāo)準(zhǔn)。在AEC-Q-100 之后又陸續(xù)制定了針對離散組件的AEC-Q-101 和針對被動組件的AEC-Q-200 等規(guī)范,以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004 等指導(dǎo)性原則。
大眾(Volkswagen) VW 80101 電氣電子安裝部件檢測條件VW TL226 汽車內(nèi)飾噴涂件技術(shù)要求
通用(General Motors) GMW 3172 電氣電子零部件環(huán)境可靠性分析設(shè)計以及驗證程序要求
GMN 10083 塑料噴涂件內(nèi)飾可靠性
馬自達(dá)(Mazda) MES PW67600 電子器件技術(shù)要求
福特(Ford) FLTM BI 系列標(biāo)準(zhǔn)
三、車載電子測試項目匯總
1、車用液晶顯示屏試驗箱
2、車用電纜電線測試
衛(wèi)星定位(GPS)試驗條件:
車燈、儀表板試驗條件:
室內(nèi)燈
綜合環(huán)境試驗裝置
車外燈操作試驗:

車用鋰電池
汽車上的所有零部件都會采用環(huán)境試驗設(shè)備做測試,交變濕熱試驗箱,冷熱沖擊試驗箱,大型步入式恒溫恒濕試驗室,整車環(huán)境試驗室。